Vélræn meginregla vindavélarinnar er að stjórna mótornum til að knýja vindhöfuðið til að snúast og vinda vírinn eða vírinn á vindhöfuðið í röð eftir fyrirfram ákveðnum braut. Helstu íhlutir þess eru mótor, vindahaus, stýribúnaður og stjórnkerfi. Mótorinn veitir drifkraft og snýr vafningshausnum í gegnum flutningsbúnaðinn. Það eru venjulega margar vinda raufar á vinda höfuðinu til að koma til móts við vír eða vír. Stýribúnaðurinn getur stillt stöðu og stefnu vírsins eða vírsins til að tryggja að hann sé hnökralaus á vindhöfuðinu. Stýrikerfið stjórnar vindavélinni til að ljúka vindaaðgerðinni með því að stjórna hreyfingu mótorsins og stýribúnaðarins.
Notkunarsviðsmyndir vindavélar eru rafeindatækni, rafmagnstæki, bifreiðar, geimferðir og önnur svið og eru notuð til að framleiða vír, spólur, rafsegul, mótor stator, snúninga og aðra hluta. Kostir þess eru mikil sjálfvirkni, sem getur dregið verulega úr launakostnaði og bætt framleiðslu skilvirkni, og mikil mótunarnákvæmni, sem er hentugur fyrir vinda vír með mismunandi þvermál vír og efni.
Sérstakar vinnureglur mismunandi gerða vindavéla eru einnig mismunandi. Til dæmis er vinnureglan í hringvindavélinni sú að vindan er stillt af stjórnandanum, vélin geymir vírinn og lýkur vindingunni á segulhringnum. Vélrænni aðgerðin sparar tíma og fyrirhöfn, sparar kostnað og hefur mikla nákvæmni.
